買車比指導價

Ⅰ 一般買車會不會比指導價低

所謂的官方指導價是給消費者看的，也是為保護承銷商的，承銷商一般能專低於指導價20%左右拿到車，優屬惠價又分廠方優惠和4S店優惠，廠家優惠更好一點，4S店低於指導價賣車會讓買車的人產生佔了便宜的錯覺，所以價格適當優惠更好賣車。比如指導價12萬，4S店拿車的價格是10萬，賣給顧客11萬，然後就說大酬賓限時降價一萬，顧客很吃這一套的。一般建個豪華品牌的4S店在一線城市要1.2個億，在二線城市要1個億，三四線城市要8000萬左右，然後在說說4S店在豪華品牌公司拿車一般都是市場指導價的七折到八折之間。在說說降價一般降價分兩種一種是官方降價就是廠家把自己的利潤反給消費者，就拿我的途樂為例，官降之前是119.8萬官降之後是79.8萬，而在4S買沒有任何優惠等車半年，如果想等一到三個月提車就加價五萬，。另一種是4S店的優惠，這種優惠是4S店自己的利潤反給消費者，一般最高優惠是八折，如果你認識老總可以7.5折提車，在說反點廠家會給個個4S店訂立年銷售量，完成銷售量給多少返點，超額完成的會給你多少返點這些都是不同廠家不同品牌不同車型定的大概金額的五到十個點。

Ⅱ 買車時指導價和最低價是什麼意思。

您好，指導價是廠商建議零售價，最低價是經銷商賣出去是價格。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。

Ⅲ 汽車指導價和實際價有啥區別

看車型吧，一般情況都會降價，跟指導價有個價差，具體價格真不好說，因為他們會根據車型來定，再有就是上市時間，你讓剛上市的車上去就降價肯定沒那個可能，怎麼也要過個一兩個月會有優惠，具體看車行態度，多跑跑車行，多詢價，總體來說羊毛出在羊身上，車行肯定不會虧錢賣車，除非年底為了沖量，一般可能虧幾百塊賣車！多了絕對不會

Ⅳ 什麼是新車指導價買車的時候能比指導價低多少

新車指導價是汽車廠家定的價格，而買到手的價格就要看你自己討價還加的本事了，先談車輛便宜現金的價格，談到實在降不下來了在談送的東西

Ⅳ 一般買車，，什麼都辦好，，要比廠商指導價高多少

10-15萬的車，正常不優惠，按指導價會高1.7萬左右。購置稅1萬左右，保險5000左右，其他1500左右！
當然過百萬的車，光購置稅這一項都要10萬多，這是沒法比的。。。。。

20萬左右↓
漂亮好看，K5.索8.邁銳寶！這3款車優惠後的上路價格絕對比指導價低！
時尚大氣，C5.雪鐵龍C5。 這2款優惠後，上路價格應該也比指導價低！
經典實用，凱美瑞.天籟.雅閣。
操控運動，君威.新馬6阿特茲（明天9號下線公布價格）。
信仰神車，邁騰.速派.帕薩特。
漂亮驚艷霸氣運動-新蒙迪歐！

現在很多車都比指導價格低很多很多的（多則優惠2萬多，一萬多，少則優惠5000多）新上市的車除外），上路是主要是：優惠後的價格+購置說+保險。

308，隨便優惠2萬，低配上路不到10萬，內飾中控超級精緻，配置很高很高！

悅動也優惠2萬左右，可以買高配的，很好的家用車，油耗動力都還可以。

老福克斯也滿好的，優惠1.2萬左右，油耗稍高，動力強！

科魯茲也優惠2.4萬左右，就是只能低配，是鼓剎，不推薦，油耗稍高，動力弱！

2014款陽光也不錯，優惠1萬左右，高配的，低配鼓剎不買，超級省油，適合市區！
鋒范也優惠2萬左右，10萬可以買高配的，省油，適合市區。
新愛麗舍和301，這2車優惠9000左右，法國車地盤懸掛好，308也是法國地盤懸掛更好！

以上幾款是10萬內能全部搞好上路性價比最高的，優惠相對最大的了！

Ⅵ 買車的時候，指導價和現價有什麼區別。

參考價是近期的
報價或抄者該汽車店近期銷售的汽車價格，但是有的銷售員報價比這個高一些是為了獲取更大的利潤，銷售員得到提成！
指導價是汽車生產廠家的建議售價
而一般來說廠商指導價要高於參考價，因為有的車在最近銷售中由於種種原因最終價格可能低於指導價，有的為了促銷甚至低於指導價1-2萬元，部分10-100萬的車優惠甚至多達幾萬元！這可能個消費者的打折或優惠心理有關，價格提高再降低，這也是一種營銷手段

Ⅶ 買車廠商指導價和最低價是什麼意思

指導價就是市場價，最低價就是如果買的話，實際要付的價。

廠商指導價,又稱廠商建議零售價格，英文縮寫MSRP（Manufacturer's suggested retail price），是汽車廠商為了避免經銷商之間互相壓價競爭，降低服務水平而為車型制定的一個價格標准。

由於近年汽車產量的大幅上漲，汽車消費市場已經開始慢慢的由賣方市場變成了買方市場，汽車銷售價格也從由生產企業決定開始向由市場決定轉變，現在的廠商指導價漸漸失去了原有的意義。

汽車指導價最初是隨著汽車專賣店發展起來的。多年前的國內車市尚處買方市場階段，那時的汽車廠商指導價基本上就是市場零售價。隨著汽車市場慢慢向買方市場的轉變，汽車廠商指導價開始被市場情況沖擊。

由於廠商在制定廠商指導價的時候會綜合考慮銷量、利潤、產能等多方面因素，以期獲得最大利益，而在一定程度上忽視了車型本身的實際市值，所以在競爭激烈的汽車市場中，一方面，經銷商為了獲得更多的銷量，往往不惜犧牲利潤，導致車輛的實際成交價大幅低於廠商指導價。

(7)買車比指導價擴展閱讀：

買車注意事項

1、做正確的研究工作

建議檢查汽車的性能，檢查汽車的評論，可以提供有關其優點和限制的有效想法。再次，更喜歡可信賴和知名品牌的汽車，大大減輕了客戶的壓力。為了感受汽車的強度，強烈建議您去試駕。試駕是了解汽車特性和條件的唯一途徑。

2、二手車or新車

當價格受到限制時，人們通常會選擇二手車。嗯，這實際上並不是一個糟糕的決定，因為很多平台都在處理二手車。

但同樣，人們會感到困惑，無論是二手車還是在某種程度上使用新車，這是人們在買車時面臨的最糟糕的想法之一。在這種情況下，建議您要保持耐心。在設定價格範圍後，選擇新車，如果效率不高，則從知名經銷商處選擇二手車。

3、比較

列出所有汽車，列在您的價格範圍內。很多汽車品牌都在處理不同種類的汽車。檢查列表中維護的汽車的所有功能。比較所有汽車的所有規格。主要是提高燃油效率，動力，舒適度等等。建議選擇適合自己所有需求的汽車，否則會產生不滿意的感覺。因此，汽車的比較是非常必要的。

Ⅷ 買車指導價和最低價有什麼區別

參考價是近期的
報價或者該汽車店近期銷售的汽車價格，但是有的銷售員報價比這個內高一些是為了獲取容更大的利潤，銷售員得到提成！
指導價是汽車生產廠家的建議售價
而一般來說廠商指導價要高於參考價，因為有的車在最近銷售中由於種種原因最終價格可能低於指導價，有的為了促銷甚至低於指導價1-2萬元，部分10-100萬的車優惠甚至多達幾萬元！這可能個消費者的打折或優惠心理有關，價格提高再降低，這也是一種營銷手段

Ⅸ 汽車指導價和成交價差多少

汽車指導價抄一般會低於汽車成交價，至於每款車型價差是多少，這沒有標準的定義。

1：官方指導價體現的是車企對該款車型的定位。

2：實際成交價體現的是市場對該款車型的定位。

3：汽車指導價也叫做裸車價，算是經銷商給4S的一個參考價格。

4：4S擁有的自由調控價格的權利，也就是所謂的落地價。

5：落地價降價一般是按照城市消費能力，以及當地銷量或者活動等，進行適度的價格調控，4S經常打出的優惠促銷，以及各個城市間的價格差異就是這么來的，4S是按廠家指導價的一定百分比把車買來的，所以就算再怎麼降，這落地價也基本不會低於廠家指導價。

6：成交價包括上牌費，車險，購置稅，乃至裸車價的具體落實價格等，這些屬於附加值，所以一般都在指導車價之上。

(9)買車比指導價擴展閱讀：

（1）汽車指導價是生產廠家在汽車出廠的時候，向銷售商規定的一個銷售價格，一般情況下銷售的汽車價格只能比這個低。

（2）汽車指導價是隨著汽車專賣店發展起來的。早在多年之前，那時的汽車廠家指導價基本就是市場零售價，車市的火爆，讓廠家很容易就能控制經銷商的價格。