汽修實訓課題

❶ 汽車維修與檢測實習目的

《汽車維修與檢測實訓》是根據《國家職業標准汽車修理工》編寫的。該書在編寫過程中借鑒加拿大先進的CBE模塊教學經驗，將國家職業標准中規定的初級、中級、高級汽車修理工的工作內容和技能要求，按照能力驅動和循序漸進的培養原則，分成鉗工基本功、汽車拆裝、汽車發動機檢修、汽車底盤檢修、汽車電器設備檢修、檢測儀器及設備的使用、電噴發動機檢修、汽車安全系統檢修、自動變速器檢修9個實訓單元，每個單元由若干個子單元和課題組成，單元後有綜合能力訓練。

❷ 汽修專業的實習報告

1 發動機拆裝次序：
1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松。
2）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
3）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。
4）拆下油底殼和油底殼密封墊。
5）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
6）拆卸發動機活塞連桿組，轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。
7）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
8）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
9）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。用同樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
10）拆卸發動機曲軸飛輪組，旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
11）從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
12）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

發動機總體安裝：
1）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件
2）並且所有機械接觸原件都需要塗抹機油

發動機拆裝注意事項：
一、拆裝發動機必須使用專用工具和標准工具，嚴禁野蠻拆裝，以免損壞發動機的零部件。發動機的拆裝必須是在發動機機體完全冷卻的情況下進行，否則容易引起某些零部件的變形，降低發動機裝復質量。
二、為了避免在發動機拆裝時零部件產生變形，特別是對主要零部件，如汽缸蓋、曲軸箱等緊固螺釘或螺母的松開與扭緊，應該是對稱均勻的拆裝，決不允許松開或扭緊一邊的螺釘或螺母後，再松開或扭緊另一邊的螺釘或螺母。
三、下列零部件或組件在拆裝時應注意做好標記，避免在裝復時搞錯。如氣門、活塞、發動機配氣正時齒輪的嚙合位置，所有連接導線的接頭等。除此以外，其他零部件按原廠摩托車維修手冊規定裝復既可。
四、發動機零部件分解後，一定用要零件車或零件盤分類放置，避免出現零部件的磕碰劃傷等機械磨損；拆下的螺釘或螺母，能裝回原位的盡量裝回原位。避免損壞或丟失

差速器調整：

這是要看具體情況而調了！ 下面告訴你方法！
當嚙合印記偏向大端時，將從動齒輪向主動齒輪靠近，若側隙過小將主動齒輪向外移開；
當嚙合印記偏向小端時，將從動齒輪遠離主動齒輪，此時若側隙過大，將主動齒輪內移近；
當嚙合印記偏向齒頂時，主動齒輪向從動齒輪移近，若此時間隙過小，則將從動齒輪向外移開；
當嚙合印記偏向齒根時，主動齒輪向從動齒輪移開，若此時間隙過大，則將從動吃亂向內移近。

❸ 汽車美容實訓項目

汽車拋光汽車打蠟汽車封釉汽車鍍膜汽車清洗。這些都屬於汽車美容項目。

❹ 如何上好職業學校汽修專業實訓課

你好，應該在上課時勤動手，在老師講完原理後，找出可能發生的故障源。

❺ 汽修實訓報告

這個要自己實訓前做好准備工作，實訓過程中用心去做之後把流程寫出來，還有哪些不足，哪些做的比較好的

❻ 技工學校學汽修實訓課多不多

您好，技工學校和學歷制學校是不同的，技工類學校主要注重實訓的課程，當然，也是有實訓的，我院有汽車鈑金，汽車噴漆，汽車機電，新能源汽車，智能網聯汽車，希望小編的回答可以幫助你。

❼ 汽修實習內容

找工作自然是為了掙錢，我的實習目的一是完成學校和老師教給我的任務，二也是檢驗一下自身的專業水準，畢竟雖然在學校里的車間雖然有過不少次的實操，可這畢竟和實際的工作還是有一定的差距，所以我得在實習中好好地找補一下自己的不足。

二、實習過程

說起來找工作那可真是不容易啊，雖然我這個汽修專業比較熱門，但是許多的公司和店面都有點看不上我們這種從學校裡面出來的學生，他們寧願自己去培養一些沒讀過多少書的孩子，這樣還方便管教一些，我對於這種情況也是很無奈啊，好在經過我一番持續的向各大汽修店投遞簡歷的做法後，終於有幾家汽修店向我招手了。最初的面試時，我因為沒啥經驗導致沒有下文了，後來還是一家汽修店缺人手，我才順利地進到這個店裡，成為了這里的一名小學徒。

盡管我在學校裡面有過一定的工作經驗，可我的這些經驗完全就不夠看，店裡的老師傅也覺得我干過的活太少了，所以只讓我在平日的工作中打打下手，主要的工作還是由他們負責，我主要就是跟著屁股後面看他們怎麼操作就行了。汽修這個行業，講究的就是操作一定要規范，若是在工作的時候掉以輕心的話是極其容易造成事故的，所以在學校的時候老師就多次強調過每一步的操作都得穩穩當當的，不能太急了，可當我看到汽修店裡面的師傅們是怎麼工作後，我瞬間就覺得自己做事的時候是真慢啊，別人都是快准狠，我干起活來就像一個慢吞吞的拖拉機，為此我還被前輩們取笑過幾次。

三、實習心得

雖然我只在汽修店裡面待了幾個月，但是這幾個月讓我有了很大的改變，首先是工作能力有了較大的提升，其次思想也發生了不小的變化，我又開始成為了一名剛入學的「小學生」，跟著老師傅們學習經驗真的是我的機遇，我可不會浪費大家對我的關照，我定會好好地鑽研汽修技術，在日後成為一名汽修專家！